Den alten Busaustatterladen wirds bald nimmer geben, war es hier eh schon sehr ruhig geworden. Trotzdem freuen wir uns, dass er mit seinem Laden eine coole neue Location gefunden hat, in der wir Münchner doch mal öfter zusammen finden sollten! Na Wanja, Flori, Flo? Sonst noch wer?
Was für eine Überraschung! Ich wollte doch nur nach dem Rechten sehen und gefunden hab ich dieses gemütliche Mäusenest im Luftfilterkasten. Von der Maus war keine Spur, ob die sich noch versteckt?
Interessant ist auch, dass laut Thomas von der Aircooled Garage Regensburg diese Löcher bei ihm und seinem Spezl ebenfalls in den Luftfilterkästen der Einspritzer Motoren vorhanden sind. Ganz serienmäßig sehen mir diese Bohrungen nicht aus, aber wird schon passen, nicht dass hier die VW Maus am werkeln war =).
Viel Auswahl an Riviera Teilen gibts im Netz eigentlich nicht, ich bin jedenfalls noch auf der Suche nach den richtigen Seiten und Anlaufstellen, über Tipps bin ich jederzeit dankbar.
In den Kleinanzeigen wurde eine Heckklappen Verkleidung angeboten, die für den Riviera passend ist. Eigentlich wollt ich ja etwas langsamer an die Sache rangehen, aber dann lässt man es sich doch nicht entgehen.
Als ich dann die Verkleidung tauschen wollte, ist mir der Unterschied dann doch ins Auge gestochen. Ich lass das erstmal so, passt schon. Dann hab ich einmal nicht aufgepasst und die Halteklammern in der Garage verteilt, mal schauen wo die wieder auftauchen, Ersatz gib es bei Sifatek.
Schau her, Andi, meine Batterie ist auch hinüber. Das passiert nicht nur dir. Aber wer viele Autos hat, dem passiert das halt öfters... Die alte Batterie hat ganz gut gehalten, war noch die aus Amerika und mindestes von 2014... wohl aber eher noch älter. Zuerst habe ich es mit einem Jump Starter von Noco (GB30) versucht, das hat nur einmal geklappt, danach leider nicht mehr. Trotzdem merci fürs Leihen! Selbst nach dem Ausbau und dem Laden brach die Spannung wieder zusammen, so dass sich der Anlasser nicht mehr drehen wollte. Da half nur was Neues. Beim T2a passt eine 35cm breite Batterie knapp rein. Schnell zum Schindelar ums Eck, der darf nämlich in der Coronazeit Autoteile für den täglichen Autobedarf verkaufen. Im Internet wäre die wohl 30 € günstiger gewesen, aber nach dem Motto "support your locals" bin ich zum Händler und konnte sie sofort mitnehmen. Gekauft habe ich eine 88Ah Batterie von Banner. Dass sich da noch keiner über die Bezeichnung in unserem guten Deutschland aufgeregt hat, aber anderes Thema...
Bei diesen alten Schachteln konnte ich nicht widerstehen, mein Neffe war so gut und hat an seinen Onkel gedacht und diese Teile besorgt, merci Dir!
Mei, wie oft ich jetzt den Unterbrecher und den Auspuff tauschen kann, ein Traum! =)
Am Riviera gibt es eine offensichtliche Durchrostung, das Batteriebodenblech auf der linken Seite hat es hinter sich. Warum fault da eigentlich das Blech so gerne weg? Klar, die Batteriesäure ätzt sich den weg frei, Rost ist die Folge. Bei uns versteckte sich ebenfalls noch eine Überraschung, ein altes vollgesogenes Mauspad lag unter der 2ten Batterie. Anscheinend sollte dieses der Batterie Halt geben. Schlauer wäre eine ordentlich Verschraubung gewesen, eine lose Batterie finde ich fahrlässig, eine ordentliche Halterung rüsten wir sicherlich nach.
Nun hab ich mich auf die Suche nach einem Ersatzblech gemacht und bin bei Autocraft hängen geblieben. Ich als Schweißanfänger möchte gern die Reparatur soweit möglich durchführen und würde mich über Tipps von euch sehr freuen. Hias hatte ja bereits seine Heckpartie grundsaniert. Dabei kam der Motor komplett raus und ordentlich Platz war vorhanden. Kann das Batterieblech auch ohne Ausbau getauscht werden, also von unten, Rücklicht und Motorraum? Ich such zuerst die Schweißpunkte und werde weiter berichten ;)
