Funktionscheck Hebebühne

Gerade läuft die Zeit wie Sand durch die Finger, die Pandemie klingt aus und wir haben auch einiges nachzuholen. Die ersten Campingwochenenden stehen auf dem Zettel, Andere werden wieder ein Jahr oder Jahrzehnt älter und wollen ausgiebig gefeiert werden. Klingt nach Freizeitstress, fühlt sich auch so an (Klar freut man sich drauf, der Alltag rennt trotzdem weiter). Umso schöner ist es, wenn man seine kleine Oase hat, in der die Welt friedlich ruht. 

Der Lichtschalter wird betätigt, im Radio laufen die Stones und der Blick schweift auf die Oldtimer. Ein "Plopp" hallt durch den Stadl und ich genehmige mir einen Schluck Augustiner - herrlich! Eine halbe Stunde sitz ich einfach rum und genieße es, dann hör ich ein Motorgeräusch, Wanja hat es auch geschafft und teilt anschließend die Idylle mit mir. 

Langweilig sollte uns natürlich nicht werden, deshalb wollten wir die Hebebühne testen. Läuft alles soweit, fehlt nur noch das Fahrzeug und die nötige Arbeit am "lebenden" Objekt.

TÜV für Bommel

 Da ging das Gartentürl auf und Bommel rollte siegessicher hinter dem Alltagsskoda zur Dekraprüfstelle. Ein neues Fahrzeug mit dem 50 Jahre älteren Anhänger sieht schon merkwürdig aus, was meint ihr - beißt sich?! =)

Das Gutachten war anschließend kein Hexenwerk, der Prüfer meinte nur, dass ihm der Hänger bekannt vorkommt und er letztens den Gleichen, mit diesen Rückleuchten durch den TÜV gewunken hätte. Sehr komisch, da ich das erste Mal mit Bommel dort war und eine Verwechslung sehr außergewöhnlich wäre ... bleibt mir nur die Augen nach dem Doppelgänger offen zu halten.

TÜV Eriba Faun

Ich habe leider beim Eriba Faun ein latentes Reifenproblem. Nach ca. 1,5 Jahren Rumstehen in der TG hatte der linke Reifen wieder all seine Luft verloren. Der Plan war noch schnell zum TÜV/Dekra zu fahren, um für unser kleines Schlierseetreffen legal anreisen zu können. Also, da die Zeit drängte bin ich wieder schnell nach Hause, hab einen Ersatzreifen und eine Radlpumpe geholt. Zeitlich hätte ich den Reifenwechsel mit Fahrt im Berufsverkehr nicht mehr geschafft, also entschied ich mich für ein kleines Workout mit der Luftpumpe. Nach bestimmt 200 Wiederholungen waren dann ca. 1,5 bar im Reifen und die Fahrt ging zur Dekrastelle in Olching los. Eine Viertelstunde vor Feierabend gab es noch eine 5 minütige Inspektion und die begehrte Plakette. Einmal aufbocken mit dem Wagenheber, die Radlager Checken, Rostcheck und Lichtertest, 45 € da lassen, Fertig! Anschließend gab es noch Luft aus dem Kompressor beim Andi.

So jetzt überlege ich mir nochmal neue Schläuche und Ventile in die Reifen machen zu lassen. 

kleiner Service - Kupplung nachstellen

Jetzt musste ich das Kupplungsspiel am T2a kontrollieren, letztes Jahr hatte ich nämlich bei heißem Motor ein singendes Ausrücklager bei volldurchgedrücktem Kupplungspedal. Das muss ich nochmal verfolgen, was das sein könnte. Ggf. auch das Kupplungspedal begrenzen? Hier hatte ich schon den Gummi unterm Pedal erneuert.

Wahnsinn wie alles rostet und korrodiert, die Antriebswellen hätte ich wohl mal lackiert :) jetzt sind sie eben braun. Die Luftleitbleche sind irgendwie auch nicht mehr schwarz ...

Zu Besuch bei Hias - Lower Bavarian Volks

 Über Ostern waren wir im bayrischen Wald unterwegs, unser Heimweg führte direkt an Landshut vorbei. Also nicht nur labern, sondern den Höhrer in die Hand nehmen und die Nummer von Hias wählen. (Wird ein Handy als Hörer bezeichnet?). Spontan und unkompliziert verabredeten wir uns in der heiligen Halle der Lower Bavarian Volks. Ich muss schon sagen, ich war gespannt wie sich Hias und seine Spezln dort eingerichtet haben - RICHTIG COOL! Da hat sich die Vorfreude bezahlt gemacht, so stell ich mir eine Schrauberhöhle vor. Die Eindrücke und Gesprächsthemen wollten nicht abreißen, leider eilte die Zeit davon, die 2 Stunden vergingen wie im Flug. Ich konnte mir trotzdem ein Bild des aktuellen Stand des Hochdachbullis machen und der anderen Fahrzeuge. Wie ein kleines Puzzle fügten sich die jahrelang gesammelten digitalen Eindrücke und nun realen Bilder zusammen.

Beim nächsten Mal haben wir sicher den Bulli oder Käfer und vor allem mehr Zeit dabei, das lässt uns Spielraum für weitere Treffen.

Danke Dir Hias, bis bald!

PS: Eine kleine Gedankenstütze: ein Post aus 2015, als sich unsere Wege das erste Mal bewusst kreuzten.

Umzug - Sperrgütertransport zum Stadl

 Wir hatten gerade den Anhänger parat und nutzten diesen für den Umzug der schweren Güter. Einmal die von Wanja, aus Platzmangel (die Höhe) noch ungenutzte Hebebühne, sowie das Westfalia Passau Restaurierungsprojekt. Ich bin schon gespannt wo die Scherenhebebühne ihren Platz findet, da die Bodenplatte ein Gefällte hat, müssen wir einen sicheren Stand ermöglichen. Ein ausführlicher Funktionstest nach dem Service steht noch aus - hier werd ich berichten.

PS: Wanja hatte Andeutungen gemacht, dass er den Passau hergeben möchte, falls jemand, jemanden kennt ... ;) 

Sticker Bomb - Lower Bavarian Volks

 Zu Ostern gab's ne schöne Überraschung aus der Nachbarschaft. Danke Hias, sehr feine Geste! Es kam ein dickes Stickerpakerl per Post. Nachbarschaft? Eigentlich sind es dann doch gut 100 Kilometer, für die Blogger Szene aber nur ein Katzensprung. Trotzdem wird es Zeit, dass wir uns wieder persönlich treffen. Bis wir das zammbringen, kann ich meine Garage mit den Aufklebern verschönern. Direkt über der Werkbank, haftet auf Augenhöhe nun das Logo der Lower Bavarian Volks. Nebendran prangert schon brav der Sticker von Ben, jetzt wird mir tatkräftig auf die Finger geschaut - recht so. 

Frohe Ostern