T2a Öldruckgeber

Für mehr Information im Cockpit wurde ein Öldruckgeber eingesetzt.Der alte Öldruckgeber für den Warnkontakt im Tacho wurde durch einen VDP-Geber mit einem zusätzlichen Anschluss für die Öldruckanzeige getauscht. Wichtig ist, dass der Geber zum Instrument passt, d.h. wenn die Skala des Instruments bis 5 bar reicht, muss auch ein Geber für 5 bar eingebaut werden.

Übrigens: Unser 500 Post ;-)

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