Beim Tankwechesl hatte ich die alten Schläuche ausgewechselt, es wurde nun Stahlflex verbaut. Das Problem dabei ist dass ich die gleichen Abmessungen verwendete. Die Stahlflexversion war leider zur kurz bemessen bei geringerer Elastizität, so dass der Schlauch abknickte. Etwas Benzin lief weiterhin durch die Schläuche, deshalb konnte der Motor wieder für einige Zeit gestartet werden.
Dann raus in die Sonne & VOLLGAS :)
AntwortenLöschenHaben deine Rat natürlich befolgt. Schönes Wochenende. Übrigens ists am Sonntag Warmup in der Motorworld
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