Zum Glück hatte ich bereits mit Wanja die Markierung der OT der Zylinder auf der Riemenscheibe beim Ventileinstellen notiert, so konnte ich mich, auch dank Youtube und dem Video von Jürgen Linse, an die Voreinstellung der Zündung wagen.
Zusätzlich gab es noch eine Kurbelgehäuseentlüfung von CSP, die an der Rückseite des Gebläsekasten montiert ist.
Moin.
AntwortenLöschenMuss dieser Filter an der Kurbelgehäusekiste sein ?
Ich hab meine ohne in Betrieb...
MfG Ben
Servus Ben,
AntwortenLöschennein der ist keine Pflicht ;)
Solange dein Motor anständig läuft und kein Öl rausdrückt.
Hatte da Probleme bei unserem anderen Buggy, deshalb haben wir hier vorsorglich noch den Filter installiert.
Beste Grüße
Andi
Normalerweise werden die Öldämpfe in die Vergaser/Luftfilter zurückgeführt, auch der Umwelt zuliebe. Damit kann man sich aber auch die Vergaser versauen. Irgendwo muss ja ggf. der Überdruck entweichen, das passiert hier am kleinen Luftfilter.
AntwortenLöschenGrüße,
Flo