Pfingsten - Über den Plöckenpass ab in den Süden

 Ich bin der eher der Typ den es in den Süden zieht, dieses Mal durfte Basti mit seinen 7 Jahren entscheiden wo es lang geht: Ans Meer! Aha, da kommt er ganz nach dem Papa, war mir recht =)

 Wir entschlossen uns für eine paar Tage auf Rab, um den Weg spannend genug zu wählen, fahren wir am liebsten die Route über Kufstein - Kitzbühel - Pass Thurn - Felbertauerntunnel - Lienz - Plöckenpass. Eine schöne Alpenüberquerung ohne Autobahn und mit Kindern gut machbar. Wir kamen bis zum Fuß des Plöckenpasses, hier sind Sanierungsarbeiten von 21 Uhr bis 6 Uhr morgens. Wir blieben in Mauthen am Naturbad stehen, von hier führt ein netter Weg in die Klamm (leider nicht begehbar). Aber trotzdem kommt man eine schöne Stelle, die einen Besuch wert ist. 

 Wir blieben 2 Nächte, Dani und Yvonne besuchten uns spontan und fuhren 4 Stunden aus München zu uns. Anschließend gings weiter Richtung Rab.

 

Steinschlag mal anders

Achtung! freilaufende Rasenmäher der Stadt München zerstören nicht nur unsere Blumenwiesen, sondern schießen scharf. Gut, ab und zu kann man mal Rasen mähen... aber bitte nicht auf einem Schotterweg. Tja, da wollten sie nur den Randstreifen mähen, also war es wohl eher Pech. Einmal draußen geparkt und dann war die Scheibe des Westfalia Fensters gesprungen.  

Ersatz gibt es zum Glück. ca 40€. Das Glas und 60€ für alle Dichtungen. 

Smith Drehzahlmesser VW T2b 74 - 79

 Seit gut 4 Jahren werkelt der umgebaute Drehzahlmesser von Thomas, siehe IG T2 Forum, in der T2b Armaturentafel. Doch leider werkelt er nicht mehr so, wie ich mir das wünsche. Es kam immer wieder vor, dass er hängen blieb und irgendwann quitierte er den Dienst. Woran kann das liegen? Auf eine lange Fehlersuche wollte ich nicht gehen, stattdessen orderte ich einen neuen Smith Drehzahlmesser für VW T2b 74 - 79 mit schwarzen Zifferblättern.

Ich bin gespannt was das gute Stück kann, ich will einfach die Drehzahl wissen und gut ist.

Vatertag - mit Mucki in die Berge

 Als Ziel hab ich mir die Zugspitze vorgenommen, ich wollt ein bissl näher am Himmel dran sein. 

Das da oben eisig und winterlich zu dieser Jahreszeit ist, hab ich ein bissl unterschätzt. Aber die Atmosphäre auf dem Gipfel ist herrlich, ich liebe einfach die Berge. Anschließend bietet sich noch eine Runde um den Eibsee an - auch herrlich 

Oldtimerstadl - Schwerlastregal

 In unserem Stadl gehts weiter, wir räumen das große Kinderzimmer auf. Kennt ihr das? Man sammelt und stellt Dinge ab, die dann gesammelt stehen. Manche haben 4 Räder, manche 2 und für den Rest findet man auch Verwendung. Hilft nichts, wir sorgen wieder für Ordnung und bauen ein Schwerlastregal auf, rangieren und versuchen ordentliche Stellplätze zu schaffen. 

 Bissl Farbe könnten den organgen Streben noch fehlen!?

Ölspur im Stadl - Muckis Ventildeckeldichtungen geben den Geist auf

 Ich habe gerade eine kleines Ölproblem. Beim Ölwechsel "muss" ich wohl zu viel Öl eingefüllt haben. Normal kommen immer 3,5 Liter neues Öl am Saisonstart in den Motor. Dabei wechsel ich den Filter und fahr fleißig drauf los. Also eigentlich eine Routinearbeit, als der Bulli etwas schräg stand, lief Öl aus den Ventildeckeln. Hab ich zuviel eingefüllt? Als Maßnahme werden neue Ventildeckeldichtungen verbaut. Zuvor muss der Deckel von den Resten der alten Dichtung befreit werden, die Auflagefläche habe ich ordentlich gereinigt, sodass die Dichtung plan aufliegen kann.

 Wenn die Deckel schon mal runter sind, der Andi ebenfalls unter dem Bulli liegt, kann gleich das Ventilspiel eingestellt werden, zum Glück hatte ich Toni & Basti als Helfer dabei, die mir den Motor gedreht haben, während ich die Ventilüberschneidung beobachtet hatte.

 Wie bekommt ihr eure Ventildeckel dicht? Manche schwören aufs verkleben ... 

DKW KS 200 - Defekt am Benzinhahn

 Leider steht sich das gute Stücke die Reifen platt. Mit neuem Schwung sollte der Zweitakter gestartet werden, doch ohne Sprit wars schwierig. Wie kein Gemisch im Tank? Die liebe Standzeit machts möglich, oder? Mit einem vollem Kanister bestückt, sorgten wir für Nachschub, doch lief dieser ungebremst aus dem Benzinhahn unten wieder raus. Schöne Gaudi! So hab ich mir das nicht vorgestellt. Also wird die Fahrt erstmal verschoben und ein neuer Benzinhahn besorgt. 

Der alte Benzinhahn wurde im Ultraschallbad gereinigt und anschließend auf Funktion getestet. Leider brachte die Behandlung keinen Erfolg. Der Sprit läuft nach wie vor einfach durch. Die Korkdichtung im Kugelhahn kann nicht ersetzt werden. Das gute Stück bleibt erstmal stehen und wartet auf Ersatz.

Mucki - Service an der Standheizung

 Für uns hat bereits die Campingsaison begonnen, doch leider funktionierte die Standheizung nicht ordnungsgemäß. Zum Jahresbeginn kamen neue Batterien AA in den Zündschalter hinter dem Beifahrersitz, diese hatte ich vorsichtshalber durchgemessen, mit je 1,6V passt der Wert. Doch eine wirkliche Verbesserung war damit nicht erreicht. Eine Weile später öffnete ich die Abdenkung, wurde von einem Staubberg begrüßt, sodass ich mich erstmals im die Reinigung kümmerte. Wie gut ich meinen Bulli kenne, fiel mir dann auf, als ich bemerkte dass die Standheizung ein Schauglas besitzt. Dieses war komplett mit Schmutz zu. Beim nächsten Mal warte ich nicht mehr so lange und mach hinter der Heizung sauber. Die Abdeckung ist nur mit einer Mutter und dem Griff des Drehreglers gesichert. Kleine Frage in die Runde, war macht das regelmäßig zu Hause? Ich hab zum Glück Fußbodenheizung. 

Bei der Kontrolle der Batterien stelle ich fest, das eine nur noch 0,6V hatte, zu wenig Spannung für die Startautomatik. Mit frischen Batterien und gereinigten Gerät lief die Standheizung wieder ordnungsgemäß.