Neuer Motor? klar! Nicht ganz neu, aber ein Ersatz für das strauchelnde Aggregat in Wanjas 912/6. Es gibt bestimmt bald mehr zu berichten. Als kleiner Umschlagbahnhof wurde der Motor bei mir zu Hause umgeladen. In Stuttgart war dieser Motor seit Frühling zwischengelagert und kam per Anhänger vor die Haustür. Verladen gings mit dem guten Stück zum Eisstrahlen zu TechJet. Dem baldigen Einbau steht also nichts mehr im Weg - der Porsche und Wanja werden sich freuen.
Wir (Flo, Wanja, Andi) trafen uns zu später Stunde am Stadl und nahmen uns die alte Hütte vor. Wer viel Platz hat, nutzt ihn auch und stellt gern mal etwas weg. Ich kenn das nur zu gut von zu Hause, und dann? Passiert nichts mehr damit. Naja, bis wir uns wieder daran erinnern, oder etwas brauchen. Wir brauchen bald etwas Platz im Stadl, also wird aufgeräumt. Eine neue Lampe ziert jetzt den Arbeitsbereich, weitere Deko hat Platz gefunden. Es schaut gleich wieder viel gemütlicher und schöner aus.
GUT GEMACHT BURSCHEN!
Weitere bewegte Bilder gibts auf unserem YouTube Channel. Schaut vorbei und lasst ein/en Kommentar/Like/Abo da, freuen wir uns!
Endlich gehts für Flocke in die Saison 2024, leider wollte der Motor nicht anspringen, obwohl wir dieses Mal die Batterie abgeklemmt hatten. Zum Glück hatte Wanja ein CTEK Ladegerät mit Starthilfe im Stadl liegen, sodass der Startversuch glückte.
Bewegte Bilder zum Frühlingsstart für Mucki gibts auf Youtube - Viel Spaß damit.
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Wir haben Anfang März einen wichtigen Termin, bei dem eine Übernachtung im Mucki von äußerster Bequemlichkeit wäre. Um für die erste Übernachtung 2024 gewappnet zu sein, holen wir uns Mucki nach Hause und bereiten den Bulli vor. Etwas Einfühlungsvermögen hatten die Weber Vergaser dann doch nötig, ohne Kaltstartautomatik wollen diese behutsam geweckt werden. Mittlerweilen verfügen wir über ausreichend Erfahrung um auch an kalten Tagen den 4 Zylinder zum Laufen zu bringen.
Im Herbst hatten wir im Stadl reichlich Tetris gespielt, jetzt im Frühjahr drehen wir den Spieß um und müssen ordentlich Rangieren. Beim Motorgeräusch unserer luftgekühlten Boxermotoren erwacht nicht nur Mucki aus dem Winterschlaf, auch die Motivation in die Saison 2024 zu starten, kitzeln wir hervor.
Ein turbulentes Jahr geht zu Ende, mit Höhen aber auch Tiefen. Eine Auswahl unserer Erlebnisse haben wir in folgendem Album festgehalten.
Gute Nachrichten gibt es aus Wanjas Werkstatt, der Porsche kommt langsam in Fahrt und das auf deutsche Straßen. Zu Weihnachten liegt mit H und TÜV ein großes Geschenk unter dem Baum. Leider spielt das Wetter nicht mit und die Abholung muss noch warten. Schaut doch bei Wanjas OldieLiebe vorbei und bleibt auf dem Laufenden.
Wir hatten bereits von unserer Tour (Teil 2) im Juli berichtet. Ein paar bewegte und bewegende Bilder haben wir nun in einem kleinen Video zusammengefasst. Bald gehts auch hier weiter, es warten Herausforderungen auf Wanja. Schaut doch bei ihm auf der Seite https://oldieliebe.de/ vorbei, hier werdet ihr sicherlich bald mehr erfahren.
Es ist unbeschreiblich, welche Weiten hier in Skandinavien herrschen, man braucht ewig um zwischen zwei Städten zu reisen. Man unterschätzt diese Dimensionen und verbringt einige Stunden im Auto. Gut für uns! Denn genau das wollten wir, diese Freiheit genießen. Generell läuft hier alles langsamer ab, Hektik spürt man kaum. Lediglich, wenn der 6 Zylinder den leichten Porsche nach vorne schiebt. Wie oft wir dabei ein Grinsen im Gesicht hatten, lässt sich kaum zählen. Der 912/6 macht soviel Spaß, der Sound, die Leistung kombiniert mit dem Fahrgefühl in diesem schönen Land - wir sind wunschlos glücklich. Es ist ein TRAUM!
Naja vielleicht doch den ein oder anderen Wunsch ... Das Pech reiste mit. Hatten wir damit gerechnet? Ja vielleicht, aber wir ließen es darauf ankommen. Auf einem geschotterten Feldweg klemmte sich ein Steinchen (so ein Arsch) zwischen die Bremsscheibe, dass plötzlich einen ohrenbetäubenden Klang erzeugte und uns zum Anhalten zwang. Nach einer halben Stunde war die Situation erneut im Griff. Ein Mitarbeiter einer Werkstatt half uns unkompliziert, die Felge wurde demontiert, sodass der Stein entfernt werden konnte. Anschließend setzten wir die Fahrt fort.
Nach gut 300 Kilometern, wars mit der Idylle vorbei. Die Motorkontrollleuchte sprang an, zusätzlich gab es eine kleine Rauchentwicklung im Maschinenraum. Das will keiner sehen! Handlungsschnell hielt Wanja am Straßenrand, etwas Rauch und eine kleine Flamme waren durch das Motorgitter zu erkennen, mit Wasser und Feuerlöscher öffneten wir zügig die Klappe, zum Glück war die Flamme aus.
Was war passiert? Die Diagnose war sofort klar, es hatte den Keilriemen "gefressen", dieser sprang heraus und verklemmte sich und wurden heiß.
Wichtig!
Falls ihr in die Situation kommt, dass dir Motorkontrollleuchte anspringt, haltet umgehend und schaut nach dem Rechten. Ein Keilriemenriss, wie in unserem Fall, kann den Hitzetod des Motors bedeuten, da keine Kühlung mehr stattfindet. (Der Keilriemen treibt über die Lima das Lüfterrad an).
Dieses Jahr sind wir vom Pech verfolgt, jedoch schon routiniert im Umgang mit Pannen und Unfalldiensten. Wir blieben ruhig und spulten das Standardprozedere herunter.
Leider mussten wir die Tour abbrechen und die Heimreise mit dem Zug antreten (Kopenhagen - Hamburg - München) ... Die Freude am Abenteuer ließen wir uns nicht nehmen, auch die Vorfreude auf die nächsten Kilometer mit dem Porsche 912/6 ist riesig. Es bleibt weiterhin spannend.
Schaut doch bei Wanja auf der Seite vorbei.
>> OldieLiebe <<
mit allen weiteren Details, Geschichten und Bildern
Eine Zusammenfassung der Tour gibt's in der Galerie Schwedentour - Porsche 912/6
