Konstruktionszeichnung Käfer Cabrio 1300

Ich konnte noch eine weitere Konstruktionszeichnung ergattern,  diesmal passend für unser Käfer Cabrio.

EFA-Museum für deutsche Automobilgeschichte

Neulich besuchten wir das EFA-Automobilmuseum in Amerang. Zu sehen gab es viele Oldtimer sämtlicher Epochen, vom ersten Automobil bis zu modernen Sportwägen sowie die größte Modelleisenbahn der Spur II. Für 9,50€ Eintritt pro Person erhält man einen sehenswerten Überblick der Automobilgeschichte.

Hier gibt es ein paar Bilder.

Buggybayern Logo

Flo hat sich die Mühe gemacht und für uns ein Logo erstellt. Mir taugts! Als kleine Überraschung hat er gleich ein paar Aufkleber drucken lassen.

Buggy Motor wird ausgebaut

Um genauer zu überprüfen was dem Motor fehlt wurde er ausgebaut und aufgeschraubt. 

Die Zylinder sind einfach nicht mehr gut, auch die Ventile haben schon bessere Zeiten gesehen.

Letztendlich werden die Kolben, Zylinder und Ventile getauscht, dabei kommen gleich neue Ventildeckel drauf.

Bulli Decke

Danke Sonja für diese coole T1 Decke :)

Ausfahrt nach Antholz über den Staller Sattel

Hier noch ein paar Bilder von der Ausfahrt nach Antholz über den Staller Sattel während des Bulli-Treffen in Kals.

Die Tour begann in Kals und führte erstmal wieder ins Tal nach Huben, von wo es wieder bergauf Richtung Hopfgarten ging. Die Straße schlängelte sich anschließend durch ein kleines Tal bis an die Langdesgrenze Österreich / Italien.  In Südtirol führte uns der Weg auf einer einspurigen Passstraße am Antholzersee und am dortigen Biathlon-Stadion vorbei, bis wir schließlich bei Niederrasen wieder auf eine größere Bundestraße trafen. Die Rückfahrt erfolgte dann auf der Bundesstraße bis nach Lienz.

Oldtimertreffen Donauwörth 2016

Bei hochsommerlichen Temperaturen fuhren wir mit dem Cabrio nach Donauwörth. Dort erwartete uns die Altstadt mit vielfältigsten Oldtimern, man schlendert durch die Gassen, holt sich ein Eis und genießt die Sonne. Ein herrlicher Samstagsausflug!

Oldtimertreffen Donauwörth

Buggy - Motor Check

Nach längerer Standzeit des Albars, wollten wir den Motor wieder zum Laufen bringen. Zuerst wurde neues Benzin eingefüllt, die Benzinleitungen getauscht, sowie der Filter. Leider brachten wir den Motor nur mit Starthilfe an und dies auch nur für kurze Zeit. Der Buggy kam in die Werkstatt zum Check. Erste Diagnose, verminderte Kompression auf der rechten Zylinderbank.