Ab zum Maisfeld

Das Cabrio wurde aus der Garage geholt und ein paar Meter bewegt, ein nahegelegenes Maisfeld schien mir fotogen genug für ein paar Schnappschüsse.

Buggy zurück in München

Ralf hatte den Buggy wieder zurück nach  München gebracht, jetzt steht er vorübergehend in meiner Garage, in der wir noch die restlichen technischen Aufgaben angehen können. Angefangen wird mit der Verbesserung der Kurbelgehäuseentlüftung.

Abendsonne im Käfer Cabrio

Die Stunden in der Sonne werden weniger, also raus mit dem Käfer!

H- und TÜV-Gutachten - Albar

Mit frischem Gutachten für H und TÜV in der Tasche gehts bald zur Zulassungsstellen, dann kann der Buggy offiziell wieder am Straßenverkehr teilnehmen. Der letzte TÜV lief 2007 ab, gute 10 Jahr weilte er im Verborgenen.

Trotzdem müssen wir noch ein paar Dinge überarbeiten. So erfreut über das Bestehen der schriftlichen TÜV-Prüfungen, saute er aus Trotz seiner Jahre langen nicht Beachtung eine schöne Ölfontäne aus dem Einfüllstutzen. Wir müssen nun für eine geeignete Kurbelgehäuseentlüftung sorgen, dazu bald mehr.

Ellmis Zauberwelt

An unserem Geburtstag, nach den Campingwochenende, waren wir noch einen Tag länger im Kaisergebirge unterwegs, wir besuchten Ellmis Zauberwelt auf dem Hartkaiser. Für Kinder ist hier einiges auf dem Gipfel geboten, da wir selber nie so richtig Erwachsen geworden sind, das perfekte Ausflugsziel. Auf dem Hin- und Rückweg haben wir noch ein paar Eindrücke in den Bergen gesammelt und digital festgehalten.

Sieger Campingstühle

Dass unsere Familie auch immer genügend Platz zum Sitzen hat, wurde unsere Bullibestuhlung erweitert. Diese schönen Sieger Campingstühle passen farblich super zum taigagrünen Westi.

Buggy - Endspurt

Nun steht der Feinschliff am Buggy an. Die Kunst ist es jetzt den Buggy über den TÜV zu bringen. Die Prüfer sind eh immer skeptisch wenn es um Sonderfahrzeuge geht, vielleicht war auch der Termin am Freitagnachmittag vor dem nahenden Wochenende die falsche Wahl. Wir hatten ihn in die Werkstatt gebracht um festzustellen, dass wir noch nacharbeiten müssen. Das größte Problem liegt an der Rad/Reifen Kombination, aktuelle haben wir nur die abgefahrenen 345/35 R15 Reifen an den Hinterrädern, die mit knapp 650€ das Stück ordentlich die Kasse belasten. Deshalb hatten wir vorübergehend die Felgen des Saier-Buggys montiert, hier mussten wir feststellen, dass in den vorderen gar keine Daten eingestanzt sind. Zum Glück mussten wir nur Lehrgeld bezahlen, der TÜV-Prüfer hatte kulanter Weiße nichts für seine Mühen verlangt.

Ein größeres Problem war zusätzlich, dass unter Belastung der Motor ausging. Die ersten Testmeter auf der Straße waren eher unerfreulich. Die Vermutung der Werkstatt (freie Werkstatt für den TÜV) deutete auf die Vergaser, für uns klang es eher nach einem Spritproblem, dies war es letztendlich auch. Wir tauschten sämtliche Kraftstoffleitungen vom Tank bis zum Motor, anschließend wurde genügend Kraftstoff an die Vergaser geliefert. Die nächste Probefahrt zauberte ein Grinsen in unsere Gesichter, endlich konnte man ordentlich fahren!

Wendelstein mit Bahn und Bulli

Zum Glück haben wir in Bayern so viele Feiertage und so haben wir dann das Kaiserwetter genutzt und sind auf einen unserer Hausberge, den Wendelstein. Rauf und runter ging es in je ca. 30 Minuten mit der Zahnradbahn. Übrigens, die Wendelsteinbahn war die erste Zahnradbahn in Bayern und wurde vor über 100 Jahren schon elektrisch betrieben. Man wollte damals schon die Touristen auf den Berg locken. Oben angekommen wanderten wir zum Gipfel hinauf, am Panoramaweg um den Gipfel herum und stiegen noch in eine Schauhöhle in den Berg hinein. Anschließend noch ein kurzes Stoßgebiet bei der Kapelle und schon konnte die Brotzeit serviert werden.