Nach längerer Standzeit des Albars, wollten wir den Motor wieder zum Laufen bringen. Zuerst wurde neues Benzin eingefüllt, die Benzinleitungen getauscht, sowie der Filter. Leider brachten wir den Motor nur mit Starthilfe an und dies auch nur für kurze Zeit. Der Buggy kam in die Werkstatt zum Check. Erste Diagnose, verminderte Kompression auf der rechten Zylinderbank.
Mein Kühlschrank macht Probleme, er mag einfach nicht mehr kühlen. Das Problem hatte ich schon mal im Urlaub, als es richtig heiß war.
Ich hatte mich auf die Suche der Bedienungsanleitung gemacht und tatsächlich hab ich diese gefunden. Danke an den Erstbesitzer der alles aufgehoben hatte und so sorgfältig damit umgegangen ist.
Zuvor wurde der Kühlschrank noch nicht auf Gas betrieben, der Brenner zündete anstandslos nach ein paar Versuchen, nur trat keine Kühlleistung ein. In der Betriebsanleitung steht, dass bei zu hohen Temperaturen oder bei Schrägstellung des Fahrzeuges ein Ausfall erklärt werden könnte.
Leider tritt das Problem auch bei 12V 220V und Gasbetrieb auf, was könnte der Grund sein?
Beim Albar muss die Elektrik am Armaturenbrett überarbeitet werden. Der Lichtschalter bereitet Probleme und einige Anschlüsse gehören hochwertiger verlegt.
Vielen lieben Dank Marina, Toni und Andi für dieses Bild. Abgebildet ist eine Konstruktionszeichnung eines T2b gezeichnet mit Tusche auf altem Papier.
Unsere Buggys sind nicht nur ein Gerücht, sie gibt es wirklich, leider verbrachten sie die letzten Jahre in einer Scheune. Jetzt wird es endlich mal Zeit sich um sie zu kümmern. Matzi und Ralf haben sich um den Transport gekümmert, mal schauen was es in Zukunft noch zu berichten gibt ;-)
