Vergaser überarbeiten

Die Saison ist gelaufen, der Bulli bekommt jetzt eine wohlverdiente Überarbeitung der Vergaser. Sie werden erneut zerlegt, glasperlengestrahlt und abgedichtet. Nachdem sich herausgestellt hatte dass die Schwimmernadeln veraltet und undicht waren, ärgert mich der Kauf der so genannten generallüberholter Vergaser um so mehr.

Auf Anfrage bei der Vergaserwerkstatt gabs folgende Antwort, von der ich mir natürlich nichts kaufen konnte.

Link zum Vergaserpost im Winter 

"Veraltete oder gebrauchte Nadelventile werden von uns eigentlich nicht verbaut - auch werden unsere Vergaser nach
der Montage und vor dem Versand auf einer Vergaserprüfbank auf Nadelventilfunktion und Dichtheit geprüft

D.h. ein Vergaser muss 1 Std. dem Druck standhalten und darf dort kein ml. im Niveau absinken. Mehr al 50% der neuen
Ventile sind mangelhaft - oftmals tauschen wir 6-7 Ventile bis endlich eines dicht ist. Ein Vergaser mit Undichtheit verlässt
nicht unsere Werkstatt."

Fehler können überall passieren, jedoch wie man damit umgeht ist für mich der entscheidende Punkt.

Chapmans Peak Drive

Super schöne Küstenstraße am Kap, der Chapmans Peak Drive. Bekannt auch aus der Autowerbung.

Flo und Susis Hot Pics

Wir versuchen auch mal unser Glück mit abwechslungsreichen Motiven :)
Mein persönlicher Favorit ist das letzte Bild aus Südafrika, Kapstadt. Natürlich auch, weil es ein geiler Urlaub war! Ich bin mal gespannt.

Unsere Kalenderbilder - IG T2 Kalender 2018

Alljährlich werden im IG T2 Forum die schönsten Bullibilder gesucht. Jeder kann seine besten Schnappschüsse in den Ring schmeißen und an der Abstimmung teilnehmen.

Was schlummert denn bei euch auf dem Datenspeicher?!

Dies sind unsere Kandidaten:

Weinland in Südafrika

Wer in Kapstadt Halt macht, muss auch die Weinberge besuchen, standesgemäß mit einem Oldie. Obwohl wir zwei Tage dort waren, hätten wir auch noch viel mehr unternehmen können. Zeit zum ausgiebigen Wandern blieb uns leider nicht.

Wijnland Automuseum

Ist das Kunst oder kann das weg?

So fühlt man sich im Wijnland Automuseum bei Kapstadt. Für relativ viel Geld, im Gegensatz zu den restlichen Sehenswürdigkeiten, aber für uns immer noch günstig, kann man dort ein Schrottplatzmuseum besuchen. Teilweise werden dort Oldtimer wieder restauriert und in diversen Hallen gelagert, teilweise werden die alten Schätze ausgeschlachtet und rosten vor sich hin. Da es dort auch relativ oft regnet, ist das nicht so toll für die Autos und das alte Blech leidet richtig. Natürlich haben wir für euch auch die Augen nach alten VWs offen gehalten und haben auch etwas entdeckt. Wirklich VW-rares findet man dort kaum noch, das wurde längst geholt und nach Europa verschifft.

Hier unser Album mit den Bildern.

P.S.: zum Bulli oben aufm Bild gibt's bald noch mehr, das war nämlich unsere Begleitung für 3 Tage am Kap.

Outeniqua Transport Museum

Nahe der Stadt George an der Garden Route besichtigten wir ein Museum für alte Autos und Züge, das Outeniqua Transport / Railway Museum.

Interessant wäre auch eine Ausfahrt in die nahe gelegenen Berge mit einer zeitgenössischen Bahn, der Choo-Tjoe-Bahn gewesen, wir hatten dafür leider keine Zeit mehr :)

Hier gibt's noch die Oldtimer aus dem Museum.

VW Werk Uitenhage in Südafrika

Ich wünsche euch viel Spaß mit unseren Eindrücken aus dem VW Werk Uitenhage in Südafrika und dem dortigen Museum. VW nennt es Auto Pavillion. Zuerst wurden bei  Port Elizabeth Autos im Auftrag für Studebaker produziert, bis schließlich ab 1951 auch Volkswagen Käfer produzieren ließ. Ab 1957 wurden auch Karmänner dort für den gesamten südlichen afrikanischen Markt gebaut. Unter anderem wurden dann noch der VW Golf, der südafrikansische Citi Golf und auch einige Audi und spätere Seat Modelle hergestellt.

Hier noch das Album :)