VW Werkstatt in White River

Buggybayern ist gerade auf Fernreise in Südafrika. Von Johannesburg in den Krüger Park über Port Elizabeth und die Garden Route bis ans Kap.

Nachdem wir uns etwas verfahren hatten, sind wir zufällig an diesem Ort vorbeigekommen.

Simpson Bulli

Zufällig bin ich am Wochenende in Eichstätt  über diesen lustigen Bulli gestolpert.

Flughafen T1

Neulich in der Münchner Innenstadt auf dem Marienplatz, ein alter T1 wollte während der langen Shopping-Nacht Aufmerksamkeit erregen.

Video Alpentour 2017

Vielen Dank an Tim, der sich bei unserem Trip zum Wolfgangsee die GoPro umgeschnallt und anschließend die Zeit genommen hat, einen kleinen Film zu schneiden.

Bilder der Tour

Bremsbacken nachstellen

Wir haben ja zu Beginn der Saison neue Bremsen ringsum verbaut. Mittlerweile hatte der Bremsdruck am Pedal nachgelassen, aber nur beim ersten Kontakt mit der Bremse. Nach mehrmaligen bremsen bzw. "pumpen" war das Pedal wieder hart.
Abhilfe verschaffte das Nachstellen der hinteren Bremsbacken. Wahrscheinlich muss ich das bald nochmal prüfen und ggf. nachstellen, bis sich die Bremsen eingefahren haben.

Danke für euren Support Andi, Toni und André !

Hazet Assistent

Wie geil ist das denn ... was für ein Geburtstagsgeschenk, vielen Dank! =)

Spiegelung

Letztens ein witziger Schnappschuss im Schaufenster

Nochmal Motor raus

Wir hatten weitere Probleme mit der alten Druckplatte, deshalb musste der Motor nochmals komplett raus. Die Federn waren nicht mehr in Ordnung, so bekam der Buggy eine neue Druckplatte samt 210mm  Kupplung.

Mit ausgebautem Motor überprüften wir erneut die Spritversorgung und tauschten die restlichen Kraftstoffleitungen, die bereits verbauten Stahlflexschläuche sind nix.

Um den Ölverlust am Einfüllstutzen zu beheben wurde sich um die Kurbelgehäuseentlüftung gekümmert, dafür wurden an den Ventildeckeln neue Anschlüsse gesetzt. Problem ist bei Typ4 Motoren mit Porschegebläse, dass die ursprüngliche Kurbelgehäuseentlüftung entfällt, da dort die Lima/Lüftung sitzt.