Nach dem Trubel der Retro Classics führte uns der Weg nach Speyer. Nach einer kleinen Sight Seeing Tour in der Altstadt, gönnten wir uns ein Feierabendbier in der Strandbar. Ohne Grund waren wir natürlich nicht in Speyer, dort stand ein Besuch im Technik Museum auf dem Zettel. Nach einigen Stunden des Staunens (747, Space Shuttle, Oldtimer ... etc. ) ging die Reise weiter ...
Ich komm bestimmt nochmal vorbei, es ist ein-zwei Besuche wert! =)
Zu zweit (Dani & Andi) starteten wir eine Männertour durch Deutschland, Ziel Hannover Maikäfertreffen 2024. Doch bevor wir dort ankommen sollten, waren einige Wegpunkte auf der Agenda.
Nach gut 200 Kilometern stolperten wir über die Retro Classics in Stuttgart. Puh, eine ganz schöne Menschenansammlung, die den Händlern über die Schulter schauten. Nach knapp 3 Stunden auf dem Messgelände, schauten wir noch am Stand der IG T2 Südwest Burschen vorbei, ehe wir uns für die Weiterfahrt entschieden. Etwas erschlagen von den Eindrücken, waren wir froh, dass Mucki für Ruhe sorgte.
Im "neu" entstandenen Werksviertel München ließen wir uns in der Tonhalle beschallen und genossen einen schönen Abend. Flo hatte bereits im letzten Jahr den Bulli entdeckt. Dabei hat das Werksviertel auch ein paar nette Details zu bieten, wie die verwitterte Rohkarosse eines T2s zeigt. Man spürt noch den Flair des alten Ostbahnhofs, in unserer Jugend hieß er noch Kunstpark Ost. Ursprünglich (vor unserer Zeit) hatte sich Pfanni auf dem Gelände angesiedelt, ein Modell zeigt das alte Areal. Auch in der Tiefgarage fand man ein paar Indizien ...
Die Stimmung ist gut, die Motivation hoch um sich einen neuen Schatz in die Garage zu stellen. Wie dieser Schatz für jeden einzelnen aussieht, ist so vielfältig wie die komplette Käferpalette. Für Flo ist es die Baureihe 57-64 mit dicken Holmen und riesen Faltdach, dieses hatte er bereits in seinen beiden vorangegangen Käfern (Gina & Lina).
Flo stolperte über eine relativ schlechte Verkaufsanzeige, die nur ein Bild hergab. Ein schwarzer 57er Faltdachkäfer, einer der ersten nach der Sommerpause nach dem Wechsel von Ovali- auf große Heckscheibe. Für uns Münchner lag die Anfahrt auch noch im Rahmen, wir mussten "nur" knapp eine Stunde ins Augsburger Hinterland fahren um das Schätzchen zu besichtigen. Eingestaubt stand er in der Garage, seit einem Jahr kaum bewegt, davor aus einer Sammlung heraus gekauft. Die liebe Zeit und andere Projekte standen beim Besitzer im Vordergrund, sodass er sich zum Verkauf entschieden hatte. Wir nutzen die Gelegenheit besichtigten ausgiebig den schön staubig-patinierten Käfer. So stellt man sich normalerweise einen Scheunenfund vor, kaum berührt von der Zeit und technisch im guten Zustand belassen. Rost ist kein Thema, das Blechkleid wirkt sehr solide, sowie der restliche Käfer an sich. Die Innenausstattung hat nach 67 Jahren gelebt, Flecken an der Verkleidung zeugen wohl vom Einsatz des Faltdachs. Halb so wild, das bekommt man wieder schön.
Bald gibts mehr zum Thema schwarzer Faltdachkäfer, denn wir haben uns mit Handschlag auf einen Kauf geeinigt. Wir konnten die Brüdertour erfolgreich abschließen! Ich wünsch dir viel Spaß mit deinem neuen Projekt.
Fehlt noch ein Name, weitere Bilder & Infos - es bleibt spannend =)
Als Nachtrag gibt es noch das Video zur Besichtigung des 63er Dickholmers an der Olympia Schießanlage. Wirklich schade, dass es nicht geklappt hat. Da draußen sind noch viele weitere schöne Exemplare, ihr könnt euch gern melden, falls ihr einen Tipp für uns habt.
Der Frühling erwacht und bei Flo der damit verbundene Aufschwung einer neuen Saison. Wer kommt nicht auf blöde, spontane Ideen und schaut sich "einfach-mal-so" einen Käfer an? Wir hatten vor etwa 3 Jahren, ähnlich bei Toasti gehandelt, als aus einer Couch-Laune heraus, der Kauf eines neuen Projektes entstand. Wird es dieses Mal bei Flo ähnlich?
Das Inserat ploppte zum Wochenende in den Kleinanzeigen auf, ein seeblauer 63er Dickholmer, Modelljahr 64. Flo liebäugelt schon immer mit einem Dickholmer Faltdachkäfer (oder älter), leider steigen hier die Preise und für ein Spaß-Sommer-Fahrzeug wird es immer schwieriger, etwas Passendes zu finden. Ein Alternative wäre der in Garching, im Münchner-Norden angebotene Käfer, der leider kein Faltdach besitzt, aber eine ordentliche Basis, zu einem fairen Preis bieten würde. Dieser wurde bereits teilrestauriert, besitzt eine schöne helle Innenausstattung, einen fairen technischer Zustand, sowie einen ruhigen Motor- und Getriebelauf. Bis auf Schweißarbeiten am Unterboden und eine Neulackierung wurde er original gehalten. Mal schauen was aus dem Käfer wird?!
Nach einem Tag Bedenkzeit müssen wir sagen: Es ist leider nichts geworden, wir haben uns zu viel Zeit gelassen und wurden überboten.
Nun machen wir uns weiter auf die Suche nach einem schönen Käfer. Einen Dickholmer mit Faltdach?
Wunschzettel: Originiallack, 1. Hd. zum Schnäppchenpreis etc. so wie man es sich eben wünscht :)
Im Auftrag eines Kollegen erstelle ich dieses Angebot,
VW Käfer Baujahr 10/63
Erstzulassung 1/64
1200ccm
Der Wagen befindet sich in einem sehr guten gepflegten Zustand-der Motor wurde bei 145.000 km komplett überholt.
Der Wagen wird nur in den Sommermonaten bewegt .
Er wird auch jetzt wieder gefahren-somit kann der KM Stand noch etwas variieren.
Alle Unterlagen und auch umfangreiches Zubehör mit dabei.
Gerne kann der Wagen begutachtet und auch nach Absprache Probegefahren werden.
Es werden Anfragen wie :“Was letzte Preis“ nicht beantwortet und auch umgehend geblockt!!
Nur ernsthaft gemeinte Anfragen werden beantwortet !
Dies ist ein Privatverkauf!!
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.
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| Was soll ich bloß tun ? |
In den letzten Jahren haben sich einige "Lieblingsbilder" angesammelt, die wir gerne auf unserem neuen Instagram Account teilen möchten. Schaut doch vorbei und genießt ein paar Rückblicke unsere Abenteuer - es kommen noch viele Neue dazu.
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Es gibt Neuigkeiten aus dem Oldtimerstadl. Seit knapp 2 Jahren sind Wanja und wir unter einem Dach vereint, um dies standesgemäß in digitaler Form zu präsentieren, hat sich Wanja die Mühe gemacht und eine Online-Präsenz aufgebaut. DANKE! Hier werdet ihr künftig über alle Ereignisse rund um unseren Stadl informiert. Spannende Infos, Berichte und Erlebnisse aus Wanjas OldieLiebe werden mit unseren Urlauben, Schrauberaktionen und sämtlichen Geschichten kombiniert.
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Schaut vorbei, stöbert, staunt und lasst gern einen Kommentar & Like da - wir freuen uns.
Papa mit Papas altem Ford 17M P2 als Zweitürer, vermutlich in Höhenrain vor unserem alten "Haisl". Das war lange vor unserer Zeit und im Vergleich zu dem heutigen Einheitsbrei an Autos, wirklich ein schönes Exemplar.
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Ein weiteres Museumsstück aus dem Familienalbum, ein Opel Kapitän aus dem Jahre ca. 55-58.
"Für die im August 1955 angelaufene Reihe gab es ein geringfügiges Facelift. Dabei wurde die Motorhaube geglättet und der Kühlergrill bestand nun aus senkrechten Gitterstäben statt des „Haifischmauls“. Die hinteren Kotflügel erhielten kleine „Flossen“. Die Motorleistung wurde auf 75 PS (55 kW) gesteigert.
Ab August 1956 wurde der Kapitän ’57 angeboten. Erstmals gab es bei diesem Modell ab Mai 1957 gegen einen Aufpreis von 900 DM eine besser ausgestattete L-Version, die unter anderem vordere Einzelsitze, abblendbaren Innenspiegel, Rückfahrscheinwerfer und mehr bot. Zudem war ein Overdrive (2. und 3. Gang) lieferbar.
Gebaut wurden vom Kapitän ’56 bzw. Kapitän ’57 bis Juli 1958 insgesamt 92.555 Fahrzeuge."
Ein Besuch in der Motorworld München ist immer drin. An 365 Tagen im Jahr kostet der Eintritt keinen Cent, wenn dann noch ein Rahmenprogramm geboten wird, dass für alle etwas bietet, heißt es für uns, nix wie hin.
Für die großen und kleinen Kinder blinkten und leuchteten Lichter an Glühweinbuden und Fahrgeschäften. Wir haben es noch vor dem Schnee hingeschafft, ich glaub in verschneiter Atmosphäre wäre es noch ein Tick weihnachtlicher, aber nur ein bissl ;) Vielleicht wars dort nicht der letzte Besuch 2023 ...
Wie herrlich ist der Winter, ich find das super. Wieder richtig Kind sein, im Schnee buddeln, die Welt taucht in eine komplett andere Stimmung, alles wirkt friedlich.
Wie schauts bei euch aus? Wer fährt seinen Klassiker auch mit Winterreifen durch den Schnee?
