Nach dem Trubel der Retro Classics führte uns der Weg nach Speyer. Nach einer kleinen Sight Seeing Tour in der Altstadt, gönnten wir uns ein Feierabendbier in der Strandbar. Ohne Grund waren wir natürlich nicht in Speyer, dort stand ein Besuch im Technik Museum auf dem Zettel. Nach einigen Stunden des Staunens (747, Space Shuttle, Oldtimer ... etc. ) ging die Reise weiter ...
Ich komm bestimmt nochmal vorbei, es ist ein-zwei Besuche wert! =)
Es gibt eine Zusammenfassung unserer Bullitour in folgedem Video, schaut doch vorbei! Lasst einen netten Kommentar da. Wenns euch gefallen hat, abonniert den Oldtimerstadl-Channel. DANKE
VIDEO
Zu zweit (Dani & Andi) starteten wir eine Männertour durch Deutschland, Ziel Hannover Maikäfertreffen 2024. Doch bevor wir dort ankommen sollten, waren einige Wegpunkte auf der Agenda.
Nach gut 200 Kilometern stolperten wir über die Retro Classics in Stuttgart. Puh, eine ganz schöne Menschenansammlung, die den Händlern über die Schulter schauten. Nach knapp 3 Stunden auf dem Messgelände, schauten wir noch am Stand der IG T2 Südwest Burschen vorbei, ehe wir uns für die Weiterfahrt entschieden. Etwas erschlagen von den Eindrücken, waren wir froh, dass Mucki für Ruhe sorgte.
Einmal ein neues altes D-Schild bitte. So eines war damals schon an meinem roten Käfer dran. Dann habe ich mir das eben wieder eingebildet, in Kleinanzeigen gesucht und für 41 € mit Versand gefunden. Mit dem Design aus Chrom und Schwarz passt es meines Erachtens gut ans Käfer Heck. Die Halterung habe ich zudem noch etwas nach unten versetzt. Auch die Nummernschilder sind jetzt endlich richtig mit Schrauben befestigt und die Kabelbinder verschwunden. Demnächst steht dann das Thema Rückleuchten auf dem Zettel.
Der 57er Käfer hat weder eine Tankanzeige noch einen Tageskilometerzähler. Damit wir aufgrund von Benzinarmut nicht stehen bleiben, soll uns ein kleines Instrument behilflich sein. Das Teil stammt noch aus alten DDR-Zeiten.
Da die alten Käfer keinen serienmäßigen Spiegel auf der Beifahrerseite hatten, wurde gerne ein Peilstab am Kotflügel verbaut. Damit hat man dann einen besseren Überblick wo das Fahrzeug endet. Ich hab das Teil mal abgebaut und sauber gemacht bzw. versucht zu polieren. Ich glaube der ist gar nicht mehr komplett. Macht nichts ... used look
Fangen wir mal vorne an und zwar unter der Haube.
Die Bestandsaufnahme sagt erstmal eine gute und originale Basis voraus, aber dennoch sind viele Kleinigkeiten zu tun. Nichtsdestotrotz soll der alte Charme weitestgehend erhalten bleiben. Schauen wir mal, ob mir das gelingt. Dichtungen müssen z.B. neu gemacht werden, damit kein Wasser eindringen kann. Die alten Abdeckungen aus Pappe wurden gesäubert und wiederverwendet. Ich finde diese ganz simple Elektrik von 1957 wirklich interessant, wenn man bisher die VW-Technik aus den Jahren 1965-1969 gewohnt war.
Im "neu" entstandenen Werksviertel München ließen wir uns in der Tonhalle beschallen und genossen einen schönen Abend. Flo hatte bereits im letzten Jahr den Bulli entdeckt. Dabei hat das Werksviertel auch ein paar nette Details zu bieten, wie die verwitterte Rohkarosse eines T2s zeigt. Man spürt noch den Flair des alten Ostbahnhofs, in unserer Jugend hieß er noch Kunstpark Ost. Ursprünglich (vor unserer Zeit) hatte sich Pfanni auf dem Gelände angesiedelt, ein Modell zeigt das alte Areal. Auch in der Tiefgarage fand man ein paar Indizien ...
