Es ging ihm auch gleich an den Kragen, ein paar Verschönerungen wurden durchgeführt. Es kamen neue Reflektoren und Spritzlappen ans Heck. Bei den Spritzlappen handelt es sich um NOS Wegu Fiat 600.
Mittwoch, 29. April 2020
Erste Fahrt - Westfalia Passau KDS
Die Ausgangsbeschränkungen werden gelockert, also gings für uns zum Einkaufen, fast. Wir haben unseren Anhänger, der seit November bei Wanja parkte, endlich zu uns geholt. Danke nochmal dafür!
Es ging ihm auch gleich an den Kragen, ein paar Verschönerungen wurden durchgeführt. Es kamen neue Reflektoren und Spritzlappen ans Heck. Bei den Spritzlappen handelt es sich um NOS Wegu Fiat 600.
Es ging ihm auch gleich an den Kragen, ein paar Verschönerungen wurden durchgeführt. Es kamen neue Reflektoren und Spritzlappen ans Heck. Bei den Spritzlappen handelt es sich um NOS Wegu Fiat 600.
Montag, 27. April 2020
Erste Camping Nacht 2020
Wir haben es uns an diesem Wochenende nicht nehmen lassen und das Westidach aufgeklappt.
Nicht nur zur Zierde, sondern um direkt vor der Haustür zu campen.
Den Jungs hat es gefallen, sie waren begeistert, bissl kalt wars zwar noch, aber dafür gabs einen Hauch von Urlaubsgefühl.
Nicht nur zur Zierde, sondern um direkt vor der Haustür zu campen.
Den Jungs hat es gefallen, sie waren begeistert, bissl kalt wars zwar noch, aber dafür gabs einen Hauch von Urlaubsgefühl.
Samstag, 25. April 2020
Eriba Faun Luxus von 1960
Oft hatte ich schon im Internet umhergeschaut, erstmal ohne große Absichten was zu kaufen. Dann ist mir aber dieser süße und seltene Eriba Faun Luxus von 1960 bei Ebay-Kleinanzeigen ins Auge gestochen und wir haben uns spontan entschlossen ihn zu kaufen, auch weil vieles noch sehr original und unverbastelt ist. Normalerweise stehen die Wohnwägen immer sonst wo in Deutschland, dieser hier stand nur 75 km von München weg. Zuerst machte uns Corona einen Strich durch die Rechnung, nach ein paar Wochen hat es nun geklappt *freu*.
Beim Faun Luxus von Eriba (Hymer) handelt es sich um den großen Bruder des Pucks. Damals gab es dann nur noch den etwas größeren Faun Familia, mit Stockbett im Bug. Der Kleine stand zunächst 8 Jahre beim Händler und wurde erst 1968 zugelassen, anschließend verbrachte er sein Leben laut Brief hauptsächlich in Süddeutschland. Bei der Wohnwagensuche achteten wir auch auf die Größe und das Gewicht, um auch immer noch in die Berge fahren zu können. Mit nur 340 kg Eigengewicht (600 kg zulässiges Gesamtgewicht) ist der Faun ein Leichtgewicht und mit insgesamt 3,97 m (inkl. Deichsel) auch nicht zu lang. Mit einer Breite von 1,87 m wird er bestimmt perfekt hinter dem Bulli herlaufen und es werden keine Zusatzspiegel benötigt. Die Höhe wird mit 2,05 m mit eingeklapptem Hublüfter angegeben, mit ausgefahrenem Dach 2,22 m. Die Sitzgruppe lässt sich zu einem großen Bett umbauen, so dass eine Liegefläche von 1,70 m x 1,95 m entsteht. Reicht für uns :)
Hier noch die Bilder von der Verkaufsanzeige und nochmals vielen Dank an Hias nach Tirol!
Beim Faun Luxus von Eriba (Hymer) handelt es sich um den großen Bruder des Pucks. Damals gab es dann nur noch den etwas größeren Faun Familia, mit Stockbett im Bug. Der Kleine stand zunächst 8 Jahre beim Händler und wurde erst 1968 zugelassen, anschließend verbrachte er sein Leben laut Brief hauptsächlich in Süddeutschland. Bei der Wohnwagensuche achteten wir auch auf die Größe und das Gewicht, um auch immer noch in die Berge fahren zu können. Mit nur 340 kg Eigengewicht (600 kg zulässiges Gesamtgewicht) ist der Faun ein Leichtgewicht und mit insgesamt 3,97 m (inkl. Deichsel) auch nicht zu lang. Mit einer Breite von 1,87 m wird er bestimmt perfekt hinter dem Bulli herlaufen und es werden keine Zusatzspiegel benötigt. Die Höhe wird mit 2,05 m mit eingeklapptem Hublüfter angegeben, mit ausgefahrenem Dach 2,22 m. Die Sitzgruppe lässt sich zu einem großen Bett umbauen, so dass eine Liegefläche von 1,70 m x 1,95 m entsteht. Reicht für uns :)
Hier noch die Bilder von der Verkaufsanzeige und nochmals vielen Dank an Hias nach Tirol!
Freitag, 24. April 2020
Viele kleine Baustellen
Über den Winter sammeln sich manche Idee und Verbesserungen an, die im Frühling umgesetzt werden können. Aber auch der nahende TÜV-Termin wünscht eine kleine Durchsicht.
Wir haben uns um die Vorderachse gekümmert, diese einmal schön mit Fett versorgt.
Ähnlich wie bei Flo bereits erledigt, tauschte ich die Motorklappenfeder um diese mit dem Carrybike Radlträger öffnen zu können.
Im Innenraum wurde ein neuer Griff am Gasschrank spendiert. Dabei muss der Gaskocher aufgeschraubt werden. Die Schraube wird erst zugänglich, wenn die Kochplatte zur Seite gehoben wird.
Selbstverständlich hatte ich wieder fleißige Unterstützung, meine Jungs sind begeistert vom Bulli. Am liebsten würde sie einstiegen und losfahren, wie ich natürlich auch.
Wir haben uns um die Vorderachse gekümmert, diese einmal schön mit Fett versorgt.
Ähnlich wie bei Flo bereits erledigt, tauschte ich die Motorklappenfeder um diese mit dem Carrybike Radlträger öffnen zu können.
Im Innenraum wurde ein neuer Griff am Gasschrank spendiert. Dabei muss der Gaskocher aufgeschraubt werden. Die Schraube wird erst zugänglich, wenn die Kochplatte zur Seite gehoben wird.
Selbstverständlich hatte ich wieder fleißige Unterstützung, meine Jungs sind begeistert vom Bulli. Am liebsten würde sie einstiegen und losfahren, wie ich natürlich auch.
Mittwoch, 22. April 2020
Alte Verkaufsbilder von 2010
Zufällig bin ich beim Stöbern über alte Bilder vom April 2010 gestolpert. Leider musste wir damals unseren Stadl räumen und damit auch viele Teile verkaufen. Zur gleichen Zeit habe ich mich auch von meinem ersten Käfer getrennt.
Dienstag, 21. April 2020
Fit für den Frühling
Das Wetter ist herrlich, die Stimmung soweit gut, der Bulli steht vor der Tür.
Fahren können wir gerade nicht, also bleibt Zeit zum basteln.
Und dann gings mit der Stimmung bergab, beim Schließen des Aufstelldachs ist mir das Gestänge im Stoff hängen geblieben, ein kleiner Riss war die Folge. Ich hatte das Seitenteil offen gelassen und hektisch das Dach zugezogen - man ärgert sich selbst am meisten. Um den Schaden zu beseitigen, habe ich mich für Thule Repair Patch entschieden, dass normalerweise bei Markisenschäden zum Einsatz kommt. Es handelt sich hier um transparente Kleibestreifen die einfach auf den Riss geklebt werden. Ich bin mal gespannt wie lange und gut es hält. Jedenfalls ist diese Methode sehr dezent, man sieht kaum etwas.
Fahren können wir gerade nicht, also bleibt Zeit zum basteln.
Und dann gings mit der Stimmung bergab, beim Schließen des Aufstelldachs ist mir das Gestänge im Stoff hängen geblieben, ein kleiner Riss war die Folge. Ich hatte das Seitenteil offen gelassen und hektisch das Dach zugezogen - man ärgert sich selbst am meisten. Um den Schaden zu beseitigen, habe ich mich für Thule Repair Patch entschieden, dass normalerweise bei Markisenschäden zum Einsatz kommt. Es handelt sich hier um transparente Kleibestreifen die einfach auf den Riss geklebt werden. Ich bin mal gespannt wie lange und gut es hält. Jedenfalls ist diese Methode sehr dezent, man sieht kaum etwas.
  |
| Ohne Klebestreifen |
 |
| Mit Klebestreifen |
Freitag, 17. April 2020
EARZ am T2b
Um mehr Frischluft in den Motorraum zu leiten, werden diese Plastikaufsätze von EARZ in die Bulliohren gesteckt. Nach 2 Minuten war auf jeder Seite eine Erweiterung eingesetzt.
Ich bin gespannt ob und wieviel Temperaturunterschied im Betrieb messbar ist.
Ich bin gespannt ob und wieviel Temperaturunterschied im Betrieb messbar ist.
Abonnieren
Posts (Atom)