7. Hochzeitstag

TÜV Vorbereitung Golf 2 GTI

Der aktuelle Stand beim Golf 2 GTI:

Wir (also Dani und Matzi und bissl ich) bessern gerade den Murks der spanischen Bastler aus, die den Golf sehr tief auf die Straße gelegt hatten. Um dies zu ermöglichen wurde kurzer Hand der äußere Kotflügel ausgeschnitten. Das Ganze war schön unter den G60-Verbreiterungen versteckt und ist erst auf der Hebebühne aufgefallen. Was hier wohl der deutsche TÜV davon hält? Für uns heißt das nun die Ersatzbleche wieder einzusetzen. Zusätzlich spendiert Dani seinem neuen Schätzchen ein Gewindefahrwerk von KW, dass für die H-Zulassung geeignet ist. Einige weitere Kleinigkeiten stehen noch auf der To-Do Liste bevor es auf die Straße geht.  Beim nächsten Post kann ich hoffentlich schon die ersten Bilder in Aktion zeigen.

Wochenende am Staffelsee

Mit ein bisschen Minigolf, Tretboot fahren, baden, in der Sonne liegen, in einer Strandbar einkehren konnten wir mal kurzzeitig dem Alltag entkommen. Am Campingplatz auf der Halbinsel Burg am Staffelsee quetschen wir uns noch auf den sehr vollen Campingplatz. Der Vorteil dieses Campingplatzes ist, dass man nicht reservieren kann und es keine Parzellen gibt, der Nachteil, dass man nicht reservieren kann und es keine Parzellen gibt 😋. 

An sehr heißen Tagen merke ich, dass das Drehgasgestänge anfängt zu hängen, da muss ich nachbessern. Vielleicht ist es, weil bei der Hitze die Spannung der Rückholfeder nachlässt? 

Kurzzeitig hatte auch das Ausrücklager bei volldurchgedrückter Kupplung Geräusche gemacht, vielleicht hat sich da auch das Kupplungsseil etwas ausgedehnt? Das muss ich auch kontrollieren und nachstellen. Also ihr seht, never ending story.

Lichtschalter Wackelkontakt

Und auf einmal war es dunkel, dann wieder hell und wieder dunkel. Schon doof, wenn man abends heimfährt und das Licht geht einfach aus... So was ähnliches hatten wir ja schon mal mit dem Käfer, als mich Wanja und Flori von Garmisch nach Hause ohne Licht und nur mit Warnblinker eskortiert hatten. Dieses Mal lag es am Lichtschalter, der eigentlich erst vor 6 Jahren ausgetauscht wurde. Die Qualität lässt gefühlt immer mehr nach. So ein bisschen Kabelsalat für den Sommer ist doch was feines ... nicht !

T2a Dreipunktgurt hinten links

Irgendwie müssen wir jetzt auch auf einen Dreipunktgurt umrüsten, um mal eine Babyschale mitnehmen zu können. Beim T2a ist das hinten ein wenig anders als beim T2b Westfalia oder Riviera. Das liegt an der umklappbaren Rückbank. Die ist anders gebaut, so dass man die Gurtrolle nicht nach vorne richten kann, sonst steht die Bank beim Umklappen an. Die Anschraubpunkte hat VW schon vorgesehen, so ist der Einbau relativ leicht, solange man keine Schrauben versehentlich fallen lässt und sie dann wieder mit einer selbstgebauten Magnet-Licht-Angel rausfischen muss! Wir haben einen extralangen Gurt verwendet, der reicht problemlos für eine Babyschale. Aber der Gurt kann nicht ganz aufgerollt werden und hängt etwas lose rum. Auch ist mir die Gurtpeitsche unten etwas zu lang, da muss ich mir nochmal eine andere suchen, da passt dann die Gurtführung an der Babyschale nicht mehr richtig. Der Gurt rutscht zu weit nach vorne.

Camping in Straßburg

Eigentlich sollte unser Bulli als Brautauto dienen, aber dank Corona verschiebt sich die kirchliche Trauung von Marie und Johannes auf nächstes Jahr. Jetzt war dann die standesamtliche Trauung bei 35 °C 😎 Es war auch nachts so heiß. dass wir dieses mal mit offener Schiebetür und Heckklappe geschlafen haben... 

EM Fieber - Camping Waging am See

Um bissl Stimmung und Farbe zwischen die ganzen Plastikbecher  zu bringen, gesellten sich ein paar Bullis an den Campingplatz am Waginger See. Eigentlich ist dieser Platz viel zu groß und spießig für unser Anforderungsprofil, doch für dieses Wochenende war er genau recht. 

Mit Flori, Heidi und Wanja gings im Vorzelt hoch her, als wir das Spiel gegen Portugal schauten. Super Gaudi, schöne Stimmung und der See war auch noch nach dem Spiel für eine Erfrischung gut, so soll der Sommer sein. 

Dachträger Reparatur

Vor einiger Zeit hatten Wanja und ich uns daran gemacht einen Bogen für den Fuß des Dachträgers nachzubauen. Für den Einbau musste die verbogenen Stelle entfernt und ausgerichtet werden. Beim Einschweißen kommt mir die patinierte Oberfläche gerade recht, ein paar Kratzer oder Unebenheiten fallen nicht ins Gewicht. Ein bissl darf das Eisen noch altern und sich somit dem restlichen Bild fügen, mal schaun wie man das optisch am besten gestaltet. 

Ein weiteres Thema ist die Befestigung. Ich hatte letztes Jahr über Wantenspanner abgesichert, hinterher muss man leider sagen, das hat nicht gehalten. Klar, der Aufprall hatte beim Unfall eine gehörige Mitschuld, dennoch kann ich auf eine Wiederholung des Aufsammelns auf der Autobahn verzichten. 

Jetzt wird der Dachträger am Deckel fest verschraubt. Für die Verschraubung (M8x110) habe ich 4 zusätzliche Aufnahmen angedacht. Dazu wurden 4 Hülsen aus dem vorhanden Rohr 15mm geschnitten. Die Schrauben verlaufen innerhalb und verbinden den Träger mit dem Deckel. Mit 8 Auflagepunkten und 4 Verschraubungen müsste das Ganze halten, was meint ihr?