2024 - Frohe Ostern

 

Bremsencheck an Josie

 Das Bremspedal lässt sich etwas zu weit Richtung Boden drücken, etwas Abhilfe kann das Nachstellen der Trommelbremse bieten. Es ist auch nicht das Erste Mal, dass sich Flo auf den Tiefgaragenboden legt und die Prozedur wiederholt. Eine Gedankenstütze gibt's auch bei uns auf dem Blog.

Video - Besichtgung 63er Dickholmer

 Als Nachtrag gibt es noch das Video zur Besichtigung des 63er Dickholmers an der Olympia Schießanlage. Wirklich schade, dass es nicht geklappt hat. Da draußen sind noch viele weitere schöne Exemplare, ihr könnt euch gern melden, falls ihr einen Tipp für uns habt.

63er Dickholmer - Käferbesichtigung Olympia Schießanlage

 Der Frühling erwacht und bei Flo der damit verbundene Aufschwung einer neuen Saison. Wer kommt nicht auf blöde, spontane Ideen und schaut sich "einfach-mal-so" einen Käfer an? Wir hatten vor etwa 3 Jahren, ähnlich bei Toasti gehandelt, als aus einer Couch-Laune heraus, der Kauf eines neuen Projektes entstand. Wird es dieses Mal bei Flo ähnlich?

Das Inserat ploppte zum Wochenende in den Kleinanzeigen auf, ein seeblauer 63er Dickholmer, Modelljahr 64. Flo liebäugelt schon immer mit einem Dickholmer Faltdachkäfer (oder älter), leider  steigen hier die Preise und für ein Spaß-Sommer-Fahrzeug wird es immer schwieriger, etwas Passendes zu finden. Ein Alternative wäre der in Garching, im Münchner-Norden angebotene Käfer, der leider kein Faltdach besitzt, aber eine ordentliche Basis, zu einem fairen Preis bieten würde. Dieser wurde bereits teilrestauriert, besitzt eine schöne helle Innenausstattung, einen fairen technischer Zustand, sowie einen ruhigen Motor- und Getriebelauf. Bis auf Schweißarbeiten am Unterboden und eine Neulackierung wurde er original gehalten. Mal schauen was aus dem Käfer wird?! 

Bilder

Nach einem Tag Bedenkzeit müssen wir sagen: Es ist leider nichts geworden, wir haben uns zu viel  Zeit gelassen und wurden überboten. 

Nun machen wir uns weiter auf die Suche nach einem schönen Käfer. Einen Dickholmer mit Faltdach?

 Wunschzettel: Originiallack, 1. Hd. zum Schnäppchenpreis etc. so wie man es sich eben wünscht :) 

MarkeVolkswagen
ModellKäfer
Kilometerstand165.000 km
FahrzeugzustandUnbeschädigtes Fahrzeug
ErstzulassungJanuar 1964
KraftstoffartBenzin
Leistung34 PS


Beschreibung
Im Auftrag eines Kollegen erstelle ich dieses Angebot,

VW Käfer Baujahr 10/63

Erstzulassung 1/64

1200ccm


Der Wagen befindet sich in einem sehr guten gepflegten Zustand-der Motor wurde bei 145.000 km komplett überholt.

Der Wagen wird nur in den Sommermonaten bewegt .
Er wird auch jetzt wieder gefahren-somit kann der KM Stand noch etwas variieren.

Alle Unterlagen und auch umfangreiches Zubehör mit dabei.

Gerne kann der Wagen begutachtet und auch nach Absprache Probegefahren werden.

Es werden Anfragen wie :“Was letzte Preis“ nicht beantwortet und auch umgehend geblockt!!

Nur ernsthaft gemeinte Anfragen werden beantwortet !

Dies ist ein Privatverkauf!!

Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.


GetriebeManuell
FahrzeugtypKleinwagen
Anzahl Türen2/3
HU bisMai 2024
Umweltplakette1 (Keine)
Außenfarbe

Was soll ich bloß tun ?

Oldtimerstadl - Video Frühlingserwachen Flocke Z3 Coupe 3.0i

 Weitere bewegte Bilder gibts auf unserem YouTube Channel. Schaut vorbei und lasst ein/en Kommentar/Like/Abo da, freuen wir uns! 

Oldtimerstadl - Saisonstart Flocke Z3 Coupe 3.0i

 Endlich gehts für Flocke in die Saison 2024, leider wollte der Motor nicht anspringen, obwohl wir dieses Mal die Batterie abgeklemmt hatten. Zum Glück hatte Wanja ein CTEK Ladegerät mit Starthilfe im Stadl liegen, sodass der Startversuch glückte. 

Mucki - Riss im T2b Westfalia Dachzelt

 Zu Frühlingsbeginn gabs etwas mehr Frischluft als uns lieb ist. Beim Öffnen des Westi-Dachs verfing sich der Stoff in der Verschlussmechanik, sodass der Zeltstoff mittig ein riesen Loch davon trug.  

Einige Jahre hat der Stoff bereits auf dem Buckel, knapp 11 Jahre sind seit dem Wechsel des Stoffes vergangen, davor hatte das Original Dachzelt gut 34 Jahre gehalten. Nun ist es wieder Zeit für etwas Neues. Es handelt sich nicht mehr um den Originalstoff, deshalb bin ich hier schmerzfrei, außerdem wirkt der Stoff sehr spröde. Ich hatte bereits einige Stellen mit Thule Repair Patch flicken müssen, das Tape kann ich nur empfehlen. 

Auf dem Markt gibt es einige Repro-Stoffe, ich möchte jedoch nicht mehr die Variante von Günzl Classic Parts verwenden, da dieser in den letzten 11 Jahren ordentlich gealtert ist, ist das normal? Kann schon sein, ich probiers mal beim Aircooledshop mit dem maisgelben Stoff. Habt ihr weitere Tipps, Empfehlungen und Erfahrungen? 

Kleiner Defekt an der Standheizung Truma SBA 1800

 Wenn alle Probleme nur so einfach zu lösen wären, dann würde wohl jeder einen Oldtimer reparieren. Reparaturen treten immer auf - IMMER! Bei wem bitte nicht? Dieses Mal lief es so ab. Ich wollte die Standheizung überprüfen, ob diese für eine kalte Nacht Wärme spenden würde. Normalerweise klackt es kurz bevor das Gas durch die Leitungen strömt. Das ist die Zündautomatik, die das Gas entfacht. Doch leider blieb der Zündfunke, sowie der Gasfluss aus. Der erste Gedanke: "aaaaah gehhh weida, immer I". Aber hey, am Anfang der Saison herrscht noch gehörig Schwung in der Garage, da hilft nur den Kopf einschalten und Freunde fragen. Thomas und ich machten uns ein paar Gedanken, bis wir auf die "einfache" Lösung kamen. Es sind die AA Mignon Zellen in der Zündsteuerung, die für den nötigen Strom sorgen. Ich muss gestehen, ich hatte seit 12 Jahren, in denen ich den Bulli besitze, noch nie das Kästchen hinter dem Beifahrersitz geöffnet und dort Batterien gewechselt. Premiere für den Andi, hab ich wieder etwas dazu gelernt. Ich wollte trotzdem diese Kleinigkeit erwähnen, evtl. gehts jemanden genau so wie mir. Wer hätte es gewusst?

Weitere Hilfe konnte ich mir auf der Seite von Michael Kappmann holen, hier findet man das PDF zur Truma SBA 1800